Реконструкция международного терминала аэропорта Ташкента и привокзальной площади завершится до конца 2023 года. Пропускная способность вырастет в два раза. Аэропорт выбрал службу такси, тарифы будут фиксированными. Парковка будет автоматизированной, выбрать место и оплатить можно будет онлайн.
В июле стартовал второй этап реконструкции международного терминала аэропорта Ташкента («Ташкент-2»). Она завершится, как ожидается, в конце следующего года, рассказали журналистам представители Uzbekistan Airports в ходе пресс-туда в пятницу.
Первый этап реконструкции был завершён в сентябре прошлого года — отремонтирована правая сторона зала вылета, проведён капитальный ремонт взлётно-посадочной полосы-1, для удобства отбывающих спустя много лет вновь открыта эстакада, ведущая на второй этаж, оборудованная системой учёта автомобилей.
В результате реконструкции пропускная способность воздушной гавани увеличится в два раза — с 1200 до 2400 пассажиров в час, сообщил генеральный директор строительной компании «Узпромхолодмонтаж» — подрядчика проекта реконструкции — Руслан Кулиев.
Реконструкция включает в себя увеличение территории терминала за счёт нового строительства, расширения залов регистрации и ожидания, зоны выдачи багажа и сектора пограничного контроля. Общая площадь увеличится с 44 тысяч до 74,3 тысячи кв. м.
Намечено расширить зоны магазина Duty Free, общепита, открыть «городок ремесленников» с прилавками для продажи сувениров и первый на территории аэропорта капсульный отель площадью 150 кв. м. В терминале появятся точки реализации SIM-карт и мобильных устройств, в том числе здесь можно будет зарегистрировать IMEI-коды.
Второй этаж терминала вылета, где на данный момент ведутся строительные работы, будет готов уже к 1 сентября, заверил Руслан Кулиев. Затем планируется строительство нового здания и снос зоны кейтеринга. Вместо неё появится ещё один зал прилета с четырьмя багажными каруселями. Все части будут объединены в единый крупный терминал.
На сегодняшний день уже осуществлены работы по переносу зала повышенной комфортности Business Lounge в CIP-зал старого здания.
В зоне регистрации пассажиров будут установлены 50 новых стоек регистрации. В зоне ожидания появится дополнительное количество мест. Будет установлено 5 новых каруселей для обработки багажа, сообщил Руслан Кулиев.
Реконструкции ожидает также привокзальная площадь. Работы начались с малой стоянки в зоне прилёта. Далее будет реконструирована площадь перед залом прилёта. Она будет разбита на три части: автоматизированная парковка на 150 мест, пешеходная зона со скамейками, фонтанами и зелёными зонами, а также отдельные полосы для автобусов и такси.
Существующая автобусная остановка будет модернизирована, её вместимость будет увеличена до 30 автобусов. Руслан Кулиев объяснил это тем, что автобусы будут «встречать рейсы и уезжать».
Весной прошлого года глава Uzbekistan Airports Рано Джураева сообщала, что программа реконструкции предусматривает обеспечение «нормального доступа на вылет и на прилёт». Вскоре президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев подписал постановление, которым предусмотрено упрощение допуска в аэропорты, а также на железнодорожные и автобусные вокзалы. На представленных компанией эскизах видно, что забор по периметру аэропорта будет заменён столбиками.
Сейчас проходит завершающий этап передачи автостоянок на баланс Uzbekistan Airports от хокимията города. Компания уже подписала акт приёма-передачи стоянок с Центром по управлению муниципальными активами.
По результатам аукциона оператором такси, обслуживающим аэропорт, стала компания Bobur Diyor. Она работает в сфере пассажироперевозок с 2017 года. В парке компании более 100 легковых автомобилей. Тарифы на перевозку компания будет согласовывать с Uzbekistan Airports.
«Стойка вызова такси будет располагаться внутри терминала прилёта. Подойдя к ней, пассажир сможет оплатить удобным способом поездку и ввести нужный адрес. После чего ему выдается чек с адресом и подтверждением оплаты. С этим чеком он садится в первое приехавшее такси, и его по навигатору отвозят. Также есть вариант, что пассажир может просто сесть в машину и оплатить проезд непосредственно водителю. Другие службы такси на полосу заезжать не смогут, так как при въезде будет установлена система с шлагбаумами, распознающая машины», — сказала руководитель службы по связям с общественностью и СМИ Uzbekistan Airports Евгения Колосова.
Компания уже закупила парковочное оборудование, его монтаж начнётся в ближайшее время. Оно позволит осуществлять въезд и выезд и приём оплаты без участия персонала.
Оплата будет приниматься в автоматизированном терминале наличным, посредством банковских карт и мобильных приложений. Управляющая компания разрабатывает систему тарифов, которая будет учитывать время парковки (часы, сутки).
Планируется, что через мобильное приложение можно будет заранее бронировать место на парковке, а также дистанционно производить оплату. Парковки также будут оборудованы зарядными станциями для электромобилей.