Столичный хокимият решил «разобраться» с проблемой стоянок внутри городских кварталов и махаллей. 

 Администрация разработала проект постановления, в рамках которого будет реализован комплекс мер по упорядочению мест хранения автотранспортных средств, рассчитанный на 2017-2021 год.

Как отметил на брифинге в хокимияте начальник Главного управления архитектуры и строительства города Ташкента Саъдуллаходжа Мухтарходжаев, на сегодняшний день внутренняя территория кварталов и махаллей заполнена большим количеством железобетонных гаражей, которые не отвечают ни санитарным, ни противопожарным нормам.

"Данные гаражные постройки на сегодняшний день занимают почти 26 гектар земли. Они рассчитаны примерно на 8470 автомобилей. Хозяева используют гаражи в качестве хранения различного мусора, макулатуры, бытовых отходов, что создает опасность для близлежащих домов в случае возникновения пожаров. Также в городе существуют стоянки юридических лиц на территории свыше 69 гектар, рассчитанные на 27,4 тысячи автомобилей", — подчеркнул он.

В проекте документа предлагается взамен этих стоянок построить современные многоэтажные паркинги и бесплатные открытые стоянки. Для этого администрация разработала специальные типовые проекты паркингов, состоящие из двух, трех и шести этажей. Двухэтажные стоянки будут рассчитаны на 80 мест для авто, трехэтажные — на 144 места, шестиэтажные — на 532 парковочных места. Также повсеместно планируется начать возведение бесплатных стоянок вместо сносимых гаражей. Это будут специальные огороженные небольшим металлическим забором места, где уложат асфальт и расчертят парковочные места. Кроме того, документом предлагается обязать все новые строящиеся кафе и рестораны, крупные магазины и базары, создавать рядом стоянки для автомобилей, в том числе подземные.

Еще один важный момент — пересмотр транспортных потоков возле столичных базаров и стоянок, которые возведены рядом. На сегодняшний день многие из многоэтажных паркингов и заезды к ним расположены крайне неудобно. Поэтому водители не пользуются их услугами, а оставляют авто прямо у дороги.

Изменить ситуацию поможет перепланировка, когда основной транспортный поток будет двигаться по центральной магистрали, а для авто, заезжающих на базары и рынки, построят отдельные боковые дороги.

"За последние три года количество автомобилей в Ташкенте увеличилось на 19%. Это создает определенные трудности, особенно внутри жилых массивов и махаллей. Они выступают преградой для проезда машин скорой помощи и пожарников. Также оставленные без присмотра автомобили часто становятся объектом краж и угонов. Эту ситуацию помогут исправить новые меры, направленные на упорядочение мест хранения автомобилей", — отметил инспектор отделения по связям с общественностью УБДД ГУВД Ташкента, майор Алишер Абдукадыров. При этом отметим, что документ сейчас находится на стадии обсуждения и может быть изменен. Осталось дождаться комментариев от рассерженных владельцев гаражей, которые снова планируется начать сносить. Напомним, что в апреле 2013 года хоким столицы Рахмонбек Усманов подписал решение "О благоустройстве строений для хранения автомототранспортных средств и приведении их в соответствие с правилами градостроительства в городе Ташкенте". В рамках этого документа планировалось заменить в столице все гаражи современными автостоянками. Тогда власти готовились снести более 40 тысяч гаражей — 23073 в 2013 году и 17753 — в 2014 году. Однако начало работ по сносу вызвало столько негатива от столичных жителей, что хоким был вынужден отметить свое предыдущее распоряжение. Правда к этому моменту строители уже успели разломать порядка 11 тысяч гаражей.