Президент Шавкат Мирзиёев на совещании по повышению безопасности дорожного движения подчеркнул, что в каждой четвёртой аварии погибает человек, а в среднем каждый день в авариях умирает 6 пострадавших. «Это должно серьёзно беспокоить всех», — заявил глава государства.

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 9 июля проводит совещание по мерам повышения безопасности и улучшения инфраструктуры дорожного движения, а также снижения заторов на дорогах. Об этом сообщил его пресс-секретарь Шерзод Асадов.

Глава государства подчеркнул, что в этой сфере остаётся немало нерешённых вопросов. Так, ущерб от дорожно-транспортных происшествий в стране составляет в среднем 0,4% от ВВП.

В прошлом году произошло 9364 ДТП, в которых пострадали почти 9000 человек. В результате аварий погибли 2203 человека. Больше всего смертей зафиксировано в Самаркандской, Ташкентской и Ферганской областях.

В ряде районов наблюдается резкое сокращение аварий с тяжёлыми последствиями. В частности, в Муйнакском, Нукусском, Тахтакупырском, Канлыкульском, Янгиабадском, Туракурганском, Аккурганском, Сайхунабадском, Булакбашинском, Улугнорском, Бандиханском районах, а также в городах Ахангаран, Ширин, Нурафшан и Ханабад не зарегистрировано ни одной гибели на дорогах.

Однако обратная ситуация наблюдается в Кызылтепском, Уйчинском, Пахтачинском, Чустском, Тайлакском, Ургутском, Шаватском, Пастдаргамском, Яккабагском, Кушкупырском, Ханкинском, Денауском, Пешкунском, Берунийском, Алмазарском и Бектемирском районах.

Шавкат Мирзиёев заявил ответственным за сферу чиновникам, что хотя по числу смертей на 100 тысяч человек населения Узбекистан занимает одно из самых низких мест среди стран СНГ, это не повод для самоуспокоения.

«К сожалению, в каждой четвёртой аварии погибает человек. В среднем каждый день умирает 6 человек — это должно серьёзно беспокоить всех», — заявил президент.

Глава государства отметил, что «там, где хоким и сотрудники СБДД совместно серьёзно занимаются развитием дорожной инфраструктуры, наблюдаются положительные изменения».

Например, отмечается в сообщении, благодаря установке защитных ограждений на 6 км дороги D-105 (Ферганское кольцо), проходящей через Чуст, в этом году не произошло ни одной аварии со смертельным исходом — тогда как ранее на этом участке ежегодно погибало около 10 человек.

В 2015 году сообщалось, что потери от ДТП в Узбекистане составляют 2,8% ВВП. Смертность от ДТП на 100 тысяч населения составляла 11,32 человека. Эти данные были получены в рамках проекта «ТРАСЕКА (Транспортный коридор Европа — Кавказ — Азия) — Безопасность дорожного движения II», реализуемого совместно с Европейским союзом.

«Это один из низких показателей среди других стран-участниц проекта. Но это огромные суммы, которые целесообразно было бы сократить», — отметил тогда эксперт проекта Деян Йованов из Сербии. Он отметил, что, например, в Швеции этот показатель составляет 3 человека (на 100 тысяч населения).

По данным «Обзора безопасности дорожного движения Узбекистана», выпущенного Европейской экономической комиссией ООН, в зависимости от источников данных по Узбекистану оценки социально-экономических издержек от ДТП варьируются от 2,6% до 3,8% ВВП.

В исследовательской работе «Экономическая оценка дорожно-транспортных происшествий в Узбекистане», подготовленной ВОЗ и Центром экономических исследований и реформ, стоимость дорожно-транспортных происшествий в Узбекистане в 2021 году составила почти 1,9 млрд долларов, или 2,8% ВВП.

Экономические потери от ДТП во всем Европейском регионе, куда по классификации ЕЭК входит и Центральная Азия, составляют от 0,4% до 4,1% ВВП региона.