Испанская компания «Корсан Корвиам Констракшн СА» опять не смогла завершить в срок прокладку цементобетонного покрытия на своем участке автомобильной дороги «Ташкент-Ош» через перевал Камчик, сообщил заместитель председателя правления компании «Узавтойул» Шухрат Назаров.

Испанцы в этом году продолжат работы по переводу участка  дороги (между 116-190 км.) через перевал Камчик на цементобетонное покрытие, хотя компания должна была завершить работы в прошлом году. Это уже не первый случай, когда подрядчик не выполнил свои обязательства в срок. Изначально новую дорогу планировалось построить в 2013 году.

«По графику они должны были закончить в прошлом году. До конца осени они обещали сдать дорогу в эксплуатацию», – сказал Назаров.

По его словам, в связи с погодными условиями прокладка дороги приостановлена, а все работы возобновятся только после потепления.

 «Мы надеемся, что испанская компания закончит вовремя и к зиме у нас будет новая дорога. С нашей стороны для этого прилагаются все усилия», – отметил Хасанов.

Данная дорога является единственным наземным путём для автотранспорта между Ташкентской областью и Папским районом Наманганской области Ферганской долины. Перевал является стратегически важным для экономики Узбекистана, так как обеспечивает основную часть транспортного и пассажирского сообщения из столицы Узбекистана в три густонаселенных области Ферганской долины – Наманганскую, Андижанскую и Ферганскую. По автотрассе ежесуточно курсирует около 10-15 тысяч машин.

На реконструкции дороги «Ташкент-Ош» запланировано освоить свыше $211 млн из которых $167,2 млн выделил Азиатский банк развития. Работы должны быть проведены на участках 108-208 км, в том числе 116-190 км с цементобетонным покрытием, 190-208 км с асфальтобетонным покрытием, с модернизацией систем освещения, вентиляции и пожаротушения тоннелей Резак и Камчик.