Узбекистан планирует ввести в эксплуатацию новую электрифицированную железнодорожную линию «Ангрен-Пап» в июле 2016 года, сообщает Синьхуа.

Эта линия будет служить важнейшим звеном нового международного транзитного железнодорожного коридора Китай- Центральная Азия-Европа.

Общая стоимость проекта превышает $1,6 млрд, из которых свыше $1,08 млрд инвестируют «Узбекистон темир йуллари», Фонд реконструкции и развития Узбекистана и государственный бюджет. Еще $350 млн в форме кредитов выделили китайский «Эксимбанк» и $195 млн – Всемирный банк.

Строительство было осуществлено специалистами «Узбекистон темир йуллари» и компании China Railway Tunnel Group. По сложности строительства данный тоннель входит в восьмерку, а по протяженности – в число 13 в мире, является уникальным сооружением на пространстве СНГ.

В августе 2015 года на 104 километровом участке новой железнодорожной линии были полностью завершены строительные работы по обе стороны тоннеля. Осуществлены все необходимые земельные работы, возведены мосты и искусcтвенные сооружения, проложены рельсы, налажена электрификация, а также построены вокзалы и станции. В феврале текущего года были завершены бурильные работы и состоялась стыковка основного ствола 19- километрового тоннеля через перевал.

В конце мая текущего года от станции Ангрен до станции Пап в тестовом режиме прошел первый состав поезда.