Новый мост, возводимый возле старого ТашМИ, введут в эксплуатацию уже к 17 июля, сообщил руководитель отдела связи с общественностью и СМИ УБДД ГУВД Ташкента подполковник Зоир Сайдалиев.

По словам собеседника, опоры нового моста будут меньше чем у демонтированного. Это вкупе с демонтажем трамвайной линии позволит значительно расширить существующую дорогу. Кроме того, рассматривается и еще ряд интересных инженерных ходов по расширению данного участка.

Улица Тараккиет и пересекающийся с ней проспект Мирзо Улугбек являются одной из главных транспортных артерии, связывающих столицу с такими популярными курортами как Чимган и Чарвак. После строительства новой дороги на эти популярные курорты со стороны круга Рохат, ситуация с дорожным траффиком немного улучшилась. Казалось, грядущее расширение проспекта Мирзо Улугбека до восьми полос должно снять проблему загруженности в этой районе, по крайней мере на ближайшие годы.

Однако в августе прошлого года ситуация на этом и так напряженном участке усугубилась еще больше. Столичные власти без объяснений закрыли один из самых удобных въездов в центр города со стороны спальных районов "Водник", "Кадышева" и Ташкентской области, Ахангарана, Ангрена и Алмалыка. Перекрытие бетонными блоками выезда с улицы Паркентской в разы повысило нагрузку на улицу Тараккиет и проспект Мирзо Улугбек.

Особенно это касалось небольшого участка дороги, проходившего под автомобильным и железнодорожным мостами возле старого ТашМИ, где в часы пик постоянно возникали пробки. Для кардинального изменения ситуации столичные власти пошли на серьезные перемены. Было принято решение не только демонтировать старый и построить новый мост, но и продолжить на 3 километра улицу Тараккиет с пробивкой через территорию бывшего Авиационного завода имени Чкалова с выходом на Ахангаранское шоссе в районе пересечения улиц Паркентской и Темура Малика.