-
30-09-2024
Запрет на использования бензина Аи-80 в Узбекистане планируется начать внедрять поэтапно с 2028 года. Ранее сообщалось об отказе от этой марки топлива с 2025 года.
В Узбекистане отложена дата ввода запрета на использование бензина марки Аи-80. Это следует из постановления президента Шавката Мирзиёева от 24 сентября о первоочередных мерах по борьбе с пыльными бурями и улучшению качества воздуха.
Согласно программе неотложных мер по улучшению качества воздуха в Ташкенте, утверждённой постановлением, использование и продажа моторного топлива, экологическая категория которого ниже стандарта «Евро-4», будет ограничиваться поэтапно с 2028 года. В конце января президент поручал премьер-министру решить вопрос об окончательном отказе от Аи-80 (стандарт «Евро-2») с 2025 года.
В новом постановлении намечено в 2025—2027 годах реализовать меры по поэтапному отказу от продажи топлива стандарта ниже «Евро-4». Для этого на Бухарском и Ферганском нефтеперерабатывающих заводах, которые производят Аи-80, будет проведена глубокая модернизация, а также запрещён импорт топлива стандартов «Евро-2» и «Евро-3».
В пресс-службе компании «Узбекнефтегаз» подтвердили «Газете.uz», что на модернизацию потребуется время.
«Для перехода на бензин „Евро-4“ и выше на Бухарском НПЗ нужно время. До конца года будет разработано технико-экономическое обоснование проекта, после чего оно будет внесено в Кабинет министров. На полное завершение проекта необходимо 30−32 месяца», — отметили в компании.
«Одновременно с 2025 года будет каждый месяц увеличиваться производство бензина Аи-92. Постепенно будет осуществлён полный переход на выпуск бензина Аи-92», — заявили в «Узбекнефтегазе».
Топливо марки Аи-80 в мире сегодня производится только в Узбекистане и Афганистане.
В начале января Министерство энергетики сообщало «Газете.uz» о планах отказаться от бензина Аи-80 до 2026 года за счёт наращивания производства бензина марок Аи-92 и выше. Параллельно предлагалось снизить ставки акциза на высокооктановые марки бензина.
В составе бензина Аи-80 доля серы не должна превышать 0,5%, а по стандарту «Евро-5» этот показатель в 500 раз меньше — 0,001%. Доля бензола в «Евро-2» не должна превышать 5%, а в «Евро-5» — 1%. В «Евро-5» доля ароматических веществ при сжигании не должна быть больше 35%, а доля олефиновых углеводородов — 18%. В «Евро-2» нет такого требования.
Программы перехода Бухарского и Ферганского НПЗ на производство бензина «Евро-5» и «Евро-6» будут реализованы с задержкой из-за затянувшегося на несколько лет повышения тарифов на энергоресурсы, отмечали в Минэнерго.
Изначально модернизацию БНПЗ и переход на стандарт «Евро-5» планировалось завершить к концу 2025 года. Здесь будут построены установки изомеризации. Модернизацию ФНПЗ намечено завершить в 2025 году и запустить процесс гидрокрекинга.
Среди мер по сокращению спроса на бензин, предлагаемых Минэнерго и Минэкологии, — популяризация электромобилей и создание для них инфраструктуры, развитие общественного транспорта и другие.
Новые статьи:
- Штрафа ждя водителей снова выросли - 01-10-2024 06:20
- Мигрантам с фиктивными языковыми сертификатами стали отказывать в гражданстве РФ - 01-10-2024 06:18
- С иностранцев в Москве снимут отпечатки пальцев - 30-09-2024 06:56
- Джизакскую школу проверят на избиение русскоязычных - 30-09-2024 06:55
- В Узбекистане прошли первые дебаты руководителей политических партий - 30-09-2024 06:54
Ранние статьи:
- Бунёд Мамаджанов новый хоким Учтепинского района - 30-09-2024 06:52
- Европейский банк реконструкции и развития снизил прогноз экономического роста в Центральной Азии в этом году - 27-09-2024 06:40
- Разрешение на временное проживание в РФ можно будет получить после трех лет жизни в браке - 27-09-2024 06:39
- Зампредседателя «Асакабанка» стал хокимом Учтепинского района - 27-09-2024 06:38
- БДИПЧ открыло миссию по наблюдению за парламентскими выборами в Узбекистане - 26-09-2024 12:29
Новости
-
В России устроили скандал вокруг мусульманских жен
20-12-2024 -
«Узбеки не виноваты»: В Госдуме призвали не разжигать мигрантофобию
20-12-2024 -
Житель Андижана получил 10 лет тюрьмы за спонсирование террористов в Сирии
20-12-2024 -
ГУВД Ташкента отказалось возбуждать дело на экономиста Бакирова
20-12-2024 -
В Джизакской области сменился хоким
20-12-2024 -
Мария Захарова посмеялась над лицемерием Вашингтона.
19-12-2024 -
В Москве на нелегальных мигрантах «заработали» 30 миллионов рублей.
19-12-2024 -
В Узбекистане могут ввести ответственность за установку препятствий на дорогах
19-12-2024 -
Для отцов предлагается ввести оплачиваемый отпуск при рождении ребёнка
19-12-2024 -
Свыше 15 тысяч предприятий с иностранным капиталом работают в Узбекистане
19-12-2024 -
Иностранцев ждут 15 лет «зоны» за помощь противникам России.
18-12-2024 -
За убийство генерала Кириллова узбеку посулили $100 000.
18-12-2024 -
Ограничение платы за электроэнергию при долгах за мусор начали обсуждать депутаты
18-12-2024 -
Назначены новые заместители министра экономики и финансов, главы Пенсионного фонда и Казначейской службы
18-12-2024 -
В Ташкенте прикрыли очередной фейковый автосалон. Он успел продать свыше 50 “бумажных” автомобилей
18-12-2024